随着国家城镇化进程与城市建设的快速发展，超高层建筑也越来越多，而目前超高层建筑多采用钢框架核心筒结构，在实际施工过程中，外部钢框架施工速度往往比内部核心筒慢，这往往导致塔式起重机最上面一道附墙不得不采用超长距附墙，而随着楼层升高，核心筒往往需要内收，而塔式起重机的附墙需要一固定的角度，这就导致塔式起重机附墙无处附着的问题。故需要设计此外扩基座来解决此类问题，保证正常施工安全与进度。
针对上述问题，提出了框筒结构超长距塔吊附墙外扩传力基座施工工法，在内收的核心筒外侧外扩一个消能传力支座，消能支座由箱型支撑、水平斜撑、竖向斜撑、前后端板、锚筋及消能机构组成，在核心筒内收的情况下为塔式起重机超长附墙提供一个外扩基座，不改变塔式起重机附墙原本的角度，保证了塔吊的安全性，也保证了施工进度，施工方便、安全性高，对结构不产生影响。
工法核心技术已授权一项发明专利“一种超长距塔吊附墙基座”（202220558422.0）。
工法特点：锚筋的两端与前端钢板和后端钢板采用焊接方式进行固定连接，形成预埋件预埋于核心筒中，操作简单方便，连接可靠，为箱型直撑、水平斜撑、竖向斜撑提供了焊接基点。锚筋的一端与后端钢板采用焊接方式进行固定连接，且锚筋的另一端卡接在前端钢板的内部并凸出，并制作螺纹，为消能结构安装做好准备。消能机构的内部包括有垫套板，且垫套板的表面固定连接有弹性杆，且弹性杆的一端固定连接有摩擦块，摩擦块与主体结构的表面贴合，通过与主体结构摩擦进行消能，增加了基座整体的安全性与稳定性。箱型直撑、箱型水平斜撑、箱型竖向斜撑与前端钢板四者均采用焊接的方式进行固定连接，且连接处的焊缝质量应满足要求。箱型直撑、箱型水平斜撑、箱型竖向斜撑、前端钢板、后端钢板、锚筋的材料等级与尺寸大小、数量应根据附墙传来的荷载进行结构计算确定。采用塔吊附墙外扩消能传力基座，不改变塔式起重机附墙原本的角度，保证了塔吊的安全性，也保证了施工进度，施工方便、安全性高，对结构不产生影响。
适用范围：本工法适用于框架核心筒结构塔式起重机超长附墙安装技术领域。
工艺原理：核心筒剪力墙浇筑之前先将预埋件固定在事先定位的相应位置，预埋件由锚筋、前端钢板及后端钢板组成，锚筋与后端钢板、前端钢板采用焊接连接。锚筋前端凸出前端钢板，并制作螺纹。封模时，在模板上预埋件凸出锚筋位置留好孔洞，并在预埋件与模板边缘接触位置做好密封处