随着我国城市建筑工程及公用基础设施工程向超大、超高、超深方向发展，其地下工程及基坑工程也随着向超大、超深方向发展，为满足敏感的工程环境及投资、安全、质量、进度控制，对地下工程及基坑工程的设计施工提出了更高的要求。大型基坑工程或地下工程逆作法施工时，常采用钢格构柱作为竖向支撑，因此，钢格构柱的安装质量十分重要。针对钢格构柱的定位安装方法，我单位结合工程实际，我们对该专利施工方法进行了技术改进，主要体现在两个方面，一是增加了倾角传感器对格构柱安装过程的垂直度实时自动监测，二是采用“灌无忧”混凝土超灌智能监测控制设备精准控制桩顶混凝土超灌高度。因此，我们针对下列两个工程研究开发了“先插法钢格构柱对接安装施工工法”。
杭州地铁6号线一期工程凤美盾构区间抗浮板工程基坑主体围护结构采用地下连续墙，结构采用顺作、逆作结合方案。本工法应用钢格构柱共299根，截面尺寸分两种，第一种截面550mm×550mm，分别采用4L200×20、4L180×18角钢焊接组成，长度17.8m～28.5m，第二种截面420mm×420mm，采用4L160×16角钢焊接组成，长度13.05m～16.93m，承担地下结构逆作法施工期间的竖向支撑。钢格构柱定位安装施工应用了“先插法钢格构柱对接安装施工工法”。
该工法改变以往简易安装支架、安装精度无法控制、施工局限的作法，将钢格构柱的垂直度、水平位置、角度、标高等进行精确定位。此外，在工作效率的提高、施工安全以及安装后成品保护等方面，均取得了满意的效果。