本工法已在“杭州地铁6号线SG6-4标段美院象山站”、“杭州地铁10号线玉古路站连接工程”两个项目成功应用，创新采用抓铣结合施工技术，施工过程及结果理想，达到了预期目的，取得了良好的经济和社会效益。 上软下硬地层地下连续墙施工在城市地铁建设中屡见不鲜，双轮铣高效的岩段成槽能力、低噪音、优良的成槽质量，使其成为城市地铁建设中入岩成槽的首选设备，缺点是设备昂贵、维护成本高。铣接头是双轮铣成槽施工中常见的一种地下连续墙连接方式，传统工法上软下硬地层中双轮铣易糊轮，工效低。本工法创新应用抓铣结合施工技术，采用特制抓斗配合双轮铣进行施工，充分利用抓斗和双轮铣的优势，大幅提高施工效率、降低机械成本，可广泛应用于同类型地下连续墙施工，应用前景广阔。