在日益拥堵的城市中，如何最大限度地利用地下空间，发挥地下结构物的功能，已成为市政基础设施建设的重要内容。而城市隧道和综合管廊等地下结构因能充分利用地下空间建设而逐步得到工程师的青睐，随着城市地下空间的高速发展，隧道与综合管廊结构的部分连体合建也逐渐成为趋势。但是，随道复杂大断面城市隧道体系的不断涌现，如机动车道+两侧慢行道+综合管廊+雨(废)水泵房共建大断面等，不可避免地会带来隧道、管廊等新老结物相交、近接等一系列问题。特别是明挖法进行基坑施工过程时，施工过程和荷载作用会造成周围土体的位移和应力变化，势必会对邻近的管廊结构产生一定的影响。如何保障宽基坑施工安全和交叉或近接既有管廊结构的安全也成为了施工难题。针对上述难点，我公司成立了攻关小组，研发了复杂城市环境明挖法大断面隧道管廊连体合建基坑施工技术，并在嘉兴市庆丰路（南溪东路～甪里街）隧道建设工程、之江实验室一期-文一西路工程和杭州市江干区观潮路（艮山东路~凤起东路）道路工程项目中得到成功应用。 
针对城市隧道、地下管廊和雨废水泵房等地下连体合建结构，存在基底控制标高不同、地基软弱不均和上跨或近接既有管廊等地下结构的复杂环境工况，进行大断面基坑的分段整体式围护桩和基底加固的分类设计施工，包括临近既有管廊等重要地下结构物时，采用咬合桩支护；对软弱不均地基和隧道、管廊或雨(废)水泵房不同基底标高，隧道、泵房和管廊基坑间高差段采用搅拌桩重力式挡土墙加固，管廊底和泵房坑底基坑采用水泥搅拌桩加固。基坑施工按明挖顺筑施工步序进行，即先进行咬合桩、水泥搅拌桩、SMW工法桩及旋喷桩等围护桩和基坑底加固施工，待基坑支护完成后，进行降水、土石方开挖和施加支撑及预应力。
针对隧道、管廊或雨(废)水泵房基础底异标高实际，基坑开挖至主线隧道基坑底时，浇筑刚性砼垫层和挡土墙顶压顶板；开挖至泵房基坑底后，浇筑相应垫层，依次施作泵房和隧道防水层，绑扎钢筋、浇筑结构底板和泵房侧墙，架设钢换撑及拆除相应的多道支撑，最后施作结构外墙及防水，取得了显著的经济效益和社会效益。