拱桥是具有悠久发展历史的一种常见的桥梁结构型式，以其优美的线形、较好的受力性能以及优良的跨越能力，被广泛应用于各个桥梁工程中。连续斜腿刚构拱桥是在常规连续刚构形式上的一种新的改型，其主要思路是加大箱梁根部高度，并对箱梁根部的腹板进行挖空，减轻自重，形成梁-拱组合力学效应，从而提高结构承载效率，增强桥梁跨越能力。斜腿刚构拱桥混凝土拱圈采用现浇施工时，一般采用搭设满堂支架、少支点钢管支架、拱架等方案。但针对城市宽幅双边箱形（宽达40m）拱圈梁浇筑时容易造成支架异常变形，使得连续拱桥存在巨大的安全隐患。针对上述难点，公司成立了攻关小组，研发了复杂城市环境宽幅箱形梁的梁式满堂组合支架法分阶段浇筑技术，并在六安市龙河路桥工程和备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程得到成功应用，取得了显著的经济效益和社会效益。
针对斜腿刚构桥双边箱形梁现浇拱圈桥下净空高度变化及宽幅横截面荷载分布不均特点，采用梁式钢管支架基础+型钢分配梁+满堂支架的组合支撑体系。首先，将拱圈梁按跨径和桥下净空参数进行梁式支架搭设高度的分段，每段梁式支架上的满堂支架搭设高度不大于3.5m，相邻梁式钢管支架的高差通过横桥向贝雷梁搭设进行调节，对于双边箱形梁拱圈横桥向承载通过φ529×10mm螺旋管桩间距和其上的满堂支架加密实现；斜腿刚构拱圈上箱梁钢管支架通过在拱圈上设置混凝土三角垫块进行搭设，进行边跨钢管支架及拱脚段支架搭设。通过梁式钢管支架+满堂支架组合支架的搭设，较好地解决了宽幅双边箱形主拱圈浇筑的支架搭设难题，施工简便、快速、安全和经济效益好。